20英尺海运集装箱被逐步淘汰？事实上产量暴增64%

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在过去十年里，20英尺干货集装箱在全球设备库中所占的份额有所下降，在2021年，新造的20英尺海运集装箱产量也在萎缩，因此有一些人怀疑这种设备类型是否会被淘汰。订单强劲复苏，标箱产量增加但今年的订单已强劲复苏，今年该设备的产量大幅增加，特别海运公司们下了大批订单。与流行观点相反，德鲁里认为二十英尺的箱子在市场中的地位是很安全的，预计其在全球集装箱设备船队的份额将保持在25%以上。在今年的前八个月，中国制造商（占全球产量96%以上）生产了近50万个标箱，同比增长近64%，比2020年同期增长35%。德鲁里预计，今年全年的产量将至少达到90万TEU，略高于2021年的56万TEU。买家多样化，在存储领域抢手就买家而言，在2022年1月至8月期间的交付量中，运输运营商（包括海运公司）和贸易商估计约占72%，主要用于扩大数量和更换老旧箱。同时，随着现有公司扩大业务和新的参与者不断加入，标箱不仅用于商品运输，用于非贸易目的的新标箱需求仍然强劲，特别是在存储领域。需求稳定，只增不减今年标箱订单量急剧增加有部分原因是去年订单量萎缩导致的，去年出租人和海运承运人将采购重心放在了全球短缺的40英尺高箱上，但20英尺集装箱的需求因素依然良好。在一些行业中，由于货物运输的性质，更适合使用20英尺集装箱，公司已经建立了以该设备为基础的供应链。特别是海运公司，他们尤其需要确保有足够的库存来满足客户需求。对于出租人来说，20英尺的箱子不太有市场，而且有可能面临更长的停租期，因此他们对这种尺寸的箱子的采购预计会下降。同时，如上所述，非海运贸易领域对20英尺集装箱的需求强劲且不断扩大，这将鼓励贸易商订购更多标箱。因此，德鲁里预计，在未来五年内，20英尺集装箱在船队中的份额将保持稳定，至少占26%。考虑到需求上升的潜力，这一份额在预测期内只会增加，不会变少。